详尽规划，市场在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

来自阳江的水产企业表示，状况随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。该公司之前日均供港水产量7至8吨，充满裁如今一天可供港20至30吨。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，挑战现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。极星图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，宣布交易回暖，也提升了企业信心。

运输效率方面，全球之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。接下来，约1员工还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：市场佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期

2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，状况主题为新时代、状况新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕。MSC荣耀号于2019年下水，充满裁是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，充满裁不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，挑战谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，挑战中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。很多旅客都是中老年人，极星船员很多是外籍不会说中文，极星沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

同时还增设了中文指引牌，宣布并安排数十名中文服务大使提供现场服务，宣布提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，全球MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，全球MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。