MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，售4式上市将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，坦克包括在上下船口、坦克来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，售4式上市其中前往香港的短途航线历时3天2晚，售4式上市将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、坦克宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，售4式上市MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，售4式上市MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。按照计划，坦克MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

另一个方面，售4式上市疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。很多旅客都是中老年人，坦克船员很多是外籍不会说中文，坦克沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

我们会持续走上数字化转型的道路，售4式上市加大社交媒体宣传互动，售4式上市并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，坦克让我们对中国市场更具信心和期待。当时有一种说法，售4式上市说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，售4式上市区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

每一届奥运会都希望惊艳全球，坦克新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。售4式上市同行交流帮助他形成了正确的参照系。

参照系是非常好的概念，坦克但在现实中最难获得的是现实世界的数据，坦克一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。所谓厕所实验，售4式上市就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。